September 18, 2025
एक ईवी में एसी सिस्टम सीधे ट्रैक्शन बैटरी से बिजली खींचता है।
जब कार प्लग इन होती है, तो चार्जर से बिजली का उपयोग बैटरी चार्ज करने और किसी भी सक्रिय सिस्टम को बिजली देने जैसे जलवायु नियंत्रण के लिए किया जाता है।
यदि एसी चल रहा है, तो आने वाली कुछ ऊर्जा को पूरी तरह से बैटरी में जाने के बजाय कंप्रेसर और केबिन पंखे चलाने के लिए मोड़ दिया जाता है।
धीमी चार्जिंग: बैटरी अधिक धीरे-धीरे चार्ज होती है क्योंकि बिजली का एक हिस्सा एसी सिस्टम द्वारा खपत किया जा रहा है।
कम बिजली एसी उपयोग पर न्यूनतम प्रभाव: यदि एसी हल्का चल रहा है (उदाहरण के लिए, केवल पंखा या हल्का शीतलन), तो प्रभाव छोटा होता है।
उच्च एसी मांग पर अधिक महत्वपूर्ण प्रभाव: फुल-ब्लास्ट कूलिंग या हीटिंग चलाने से चार्जिंग की गति में उल्लेखनीय कमी आ सकती है।
नुकसान का कोई जोखिम नहीं: आधुनिक ईवी को एक साथ चार्जिंग और एक्सेसरी उपयोग को संभालने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
थर्मल प्रबंधन: चार्जिंग करते समय एसी चलाने से बैटरी और पावर इलेक्ट्रॉनिक्स को ठंडा रखने में भी मदद मिल सकती है, जो गर्म परिस्थितियों में फायदेमंद हो सकता है।
सारांश:
चार्जिंग करते समय एसी चलाना सुरक्षित है, लेकिन यह चार्जिंग दर को थोड़ा कम कर सकता है क्योंकि कुछ बिजली का उपयोग बैटरी चार्ज करने के बजाय जलवायु नियंत्रण प्रणाली को बिजली देने के लिए किया जाता है।
