September 18, 2025
कई ईवी एसी मोटर्स का उपयोग करते हैं, लेकिन सभी नहीं। चुनाव निर्माता के डिजाइन, लागत और प्रदर्शन लक्ष्यों पर निर्भर करता है।
एसी मोटर्स (अल्टरनेटिंग करंट)
इंडक्शन मोटर्स (अतुल्यकालिक): टेस्ला के शुरुआती मॉडल एस और मॉडल एक्स द्वारा लोकप्रिय।
स्थायी चुंबक सिंक्रोनस मोटर्स (पीएमएसएम): आधुनिक ईवी में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है, जिसमें टेस्ला मॉडल 3/वाई, निसान लीफ, हुंडई आयोनिक, आदि शामिल हैं।
लाभ: उच्च दक्षता, कम गति पर अच्छा टॉर्क, कम रखरखाव।
डीसी मोटर्स (डायरेक्ट करंट)
ब्रश डीसी मोटर्स: आधुनिक ईवी में दुर्लभ (ज्यादातर पुराने या छोटे वाहनों में)।
ब्रशलेस डीसी मोटर्स (बीएलडीसी): तकनीकी रूप से डीसी आपूर्ति का उपयोग करते हैं लेकिन एक घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करने के लिए इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रकों की आवश्यकता होती है - वे एसी मोटर्स की तरह ही व्यवहार करते हैं।
लाभ: सरल नियंत्रण, अच्छी दक्षता, स्कूटर और कुछ छोटे ईवी में उपयोग किया जाता है।
ईवी बैटरी आपूर्तिडीसी पावर, लेकिन एकइन्वर्टर इस डीसी कोएसी में परिवर्तित करता है ताकि मोटर को चलाया जा सके।
एसी मोटर्सटॉर्क और गति का सटीक नियंत्रणकी अनुमति देते हैं।
एसी सिस्टम के साथ पुनर्योजी ब्रेकिंग को लागू करना आसान है।
पीएमएसएम और इंडक्शन मोटर्स डीसी मोटर्स की तुलना मेंअधिक कुशल हैं।
टेस्ला:
शुरुआती मॉडल एस/एक्स → एसी इंडक्शन मोटर्स।
नए मॉडल 3/वाई → स्थायी चुंबक एसी मोटर्स (कुछ डुअल-मोटर वेरिएंट एसी इंडक्शन + पीएमएसएम को मिलाते हैं)।
निसान लीफ: पीएमएसएम (एसी)।
बीएमडब्ल्यू आई3: हाइब्रिड-सिंक्रोनस एसी मोटर।
शेवी बोल्ट: स्थायी चुंबक एसी मोटर।
संक्षेप में:
अधिकांश आधुनिक ईवीएसी मोटर्स (इंडक्शन या स्थायी चुंबक सिंक्रोनस)का उपयोग करते हैं, जो एक इन्वर्टर के माध्यम से डीसी बैटरी द्वारा संचालित होते हैं। डीसी मोटर्स मौजूद हैं लेकिन आज के पूर्ण आकार के ईवी में कम आम हैं।
